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広島電鉄の広島駅乗り入れを機に、注目が高まっている広島。近年オープンした新スポットも賑わっており、それらと合わせて現在の街の様子を実感できるエリアを軸にした、散策ルートをたどってみた。
スタートは広島駅2階から、広島電鉄の路面電車に乗車。八丁堀経由で原爆ドーム前電停まで乗ってみたところ、駅前大橋通りの経由に変わり、従来の駅前の大回りで混雑するエリアをショートカットしたため、かなり早く着いた印象。新駅の話題性だけでなく、今後は中心市街地へのアクセス改善の効果も見込めそうだ。
パーク内には原爆関連の史跡がいくつかあり、芝生や街路が整えられたのに合わせて、体裁が整えられた。広島市街は戦後に建築家の丹下健三が都市整備した際に「平和の軸線」と呼ばれる南北のラインを設け、平和記念公園や原爆ドームなどの配置をはじめ、その線を意識した街づくりがされた。パークの西側に「ピースプロムナード」と称する舗道がそのライン上に設けられ、原爆で焼けた石を「平和の敷石」と称して並べている。
パークの敷地内には以前、広島市民球場のライトスタンドの一部が保存されていた。このたびの整備時に、その一部が「勝鯉の森」の前へ移設。広島カープの優勝や、衣笠祥雄の連続試合出場記録を記念した碑が並ぶ一角で、まさにカープの偉業のメモリアルを眺められる位置。ほか、ホームプレートとピッチャーズプレートがあった場所には、記念の銘板も埋め込まれていた。
エディオンピースウイング広島は、J1リーグ・サンフレッチェ広島のホームスタジアム。広島中央公園を整備して建築され、繁華街の紙屋町に近く広島電鉄の電停ほかアストラムラインやJRの新白島駅、横川駅など交通アクセスが至便な、街中スタジアムとなった。外観は名の通り翼をイメージしており、本川の対岸から見ると両翼が展開しているのが分かる。スタンドの四隅がオープンになっていて、開放感があるのも特徴。
Hiropa側のバックスタンド入口で目をひくのが、横幅8m62㎝、高さ2mの巨大壁画「Peace Wall」。『キャプテン翼』原作者の高橋陽一氏が特別に書き下ろした作品で、ワールドユース優勝の際の翼くんの「サッカー世界平和宣言」のスピーチの場面が描かれている。背景にはこの壁画オリジナルで、ピースウイングほか原爆で被災した当時の広島の街の様子がリアルに描かれ、かなりのインパクトがある。
また、かつて広島城の周辺は陸軍関連施設が広がっていて、スタジアム建設の際に輸送部隊「中国軍管区輜重兵補充隊」の遺構が出土して話題になった。スタジアムの南側の通りをはさんだ本川端に、軍馬の施設の敷石とアスファルトの一部が保存され、スタジアムがあった地の歴史をとどめている。
このアパート、当時にしては先進的なもう一つの特徴として、建物群の中央に公共スペースを設けたことが挙げられる。人工地盤の上を緑化した広場に、その下を放射状の通り沿いにショッピングモールを設置して、建物群とまとめたひとつの「街」の構造になっている。
最近は若い世代の入居も進み、ショッピングモールのアートやイベントでの使用も。「基町プロジェクト」と題し、アパートの模型があり運営事務所も置かれた基町資料室、M98やユニテもいったアートスペースの設置、Alternative Space COREの壁画やアートウィンドウなど、歩いていてそれらしい施設や設えも見られる。
基町アパートの周辺にはほか、京都駅を設計した原広司氏が校舎を設計した基町高校があり、シーラカンスを模したシェル型のアストラムライン新白島駅まで歩いて散策は終了。路面電車に乗って、新たな広島の魅力を訪ねる散策に、ぜひ出かけてみては。
より詳しい動画はこちらから視聴できます。