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2019年の「ワールド・カー・アワード」では、史上初となる三冠同時受賞を果たすなど、高評価を獲得しているI-PACE。実際に試乗して、その乗り心地を体験してきました。
EVらしいスマートな機能
I-PACEはSUVらしいデザインながら、EVの性能を活用した数々の機能を搭載しています。
コンパネをオンにすると、ジャガーのアイコンがきらり。さっそく走り出してみると、踏み出しからめちゃくちゃパワフル。
電気自動車ってどこか馬力がないイメージがありますが、I-PACEはオフロードも行ける仕様で、静かな走行音ながら、加速性能はしっかり実現していました。
ハンドル奥のディスプレイには、速度メーターや3Dマップが表示。ちょっと走っていると、運転席正面のガラスに、何か浮かんでいることに気付きました。
ジャガーの魂を受け継いだEV
乗り心地を体験したところで、「なぜジャガーがEVに乗りだしたのか？」といったお話を、ジャガーの広報部の藤井さんにうかがってみました。
ジャガーがEVの開発に乗り出したのは、もちろんEVが大気汚染の改善など、これからの未来につながるエコな車であるという点があります。
しかし、それだけではなく、ジャガーの「より美しく、より速い車」という理念を考えたとき、「電気とモーターで走る車」が、「エンジンより速い車」になるかもしれない、ということがわかりました。
その結果、ジャガーが長年掲げてきたコンセプトを受け継ぐ車として、I-PACEが実現したのです。
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これからさらに主流になることが予想される電気自動車。各社からさまざまなEVが登場するなか、歴史ある自動車メーカーの本気を感じる「I-PACE」も、そんな時代を切り拓く一台になるかもしれません。
Jaguar
