車コーティング剤おすすめ10選　お気に入りを見つけよう

高濃度の硬い皮膜が、紫外線による色あせや酸化による劣化からボディを守ります。メーカーによると、ツヤが1年以上続くとある商品です。施工後は、汚れを洗車機やコーティング車専用シャンプーで簡単に落とせるので、日頃のお手入れも楽になります。

下準備は洗車後の水分の拭き取りのみ。1液と2液を混ぜ、付属のタオルで拭きならし、仕上げクロスで塗りムラを消すように仕上げましょう。

洗車後の濡れたボディにシュッとスプレーして拭けば、ガラスコーティングができる優れモノです。繰り返し使うことで、厚く硬いガラス系被膜のコーティングが形成され、ツヤがアップします。ツヤ・撥水・耐久性などの性能を高めたい場合は、ボディが乾いた状態で使用するのがおすすめです。

ボディ以外に窓ガラス、ヘッドライト、ホイール、メッキ部分、車内のダッシュボードに使用OK。石油系溶剤を使っていないため、スマホやタブレットのお手入れにも使えます。

ドイツの老舗、カーケミカルブランドの撥水性に優れたコーティング剤です。濡れたボディにスプレーして拭くと、バリア性の高いコーティング層を形成し、洗車キズをカバーして美しい光沢をキープ。水弾きがいいので、施工後の洗車では雨や虫などの汚れを簡単に落とせます。

塗装面を傷めないノーコンパウンドタイプで、新車やコーティング施工車にも向いています。

複数の特殊ポリマーを組み合わせることで、疎水化させる技術を採用。施工後は弾いた水滴がまとまって流れ、ボディに水が残りにくくなります。耐熱性カルナバワックスが、細かなキズを埋めて深みのある輝きをプラス。スプレーして拭きあげる簡単施工で、濡れたボディにも塗付できます。

コーティング施工車にも使えるノーコンパウンドタイプ。ボディのほかガラスや樹脂パーツにも使えます。

撥水力に優れた成分と滑水性の高い成分がブレンドされた、水を弾き滑るように流れる流撥水性タイプです。また、反射率を高めるポリマーに厚みのある特殊ガラス系レジンコートを合わせることで、鏡のようなツヤを与えます。

フッ素樹脂が汚れをはじき、固着することなく水滴とともに流れ落とします。洗車後の水と一緒に拭き上げれば、その後のメンテナンスは水洗いでOKです。

特殊なガラス系シリコンが配合されている、仕上がりの色ツヤと光沢のよさが魅力の商品です。撥水効果の持続性も高く、メーカーによれば被膜は6か月持続するとあります。ツヤツヤボディを長く持続させたい人に向いています。

ボディはもちろんホイールや樹脂系のパーツ、車の内部にも使用できます。なお、ガラス部分には使用できないため注意しましょう。

コーティング初心者でもムラになりにくいスプレータイプを採用。さらにセミウェットな溶剤にすることで、急な乾燥を防ぎつつ、均等に伸びてムラなく塗布できます。

メーカーによると、1本で約1年分持つとのこと。繰り返し使うことでコーティングが重なり、強度が増していきます。弱酸性なので、他のコーティング剤のメンテナンス用として使うのもおすすめです。

1000mlの大容量タイプで、複数台の車をコスパよくメンテナンスしたい人におすすめです。塗装面に加え、ガラスやライト、ホイールにも対応し、車全体をピカピカに。車のほか、自転車やゴルフクラブ、時計のお手入れにも活躍します。

洗車後のボディにスプレーして吹き上げる、うれしい簡単施工。使い始めは連続で3回使用すると、より強固にコーティングができます。

塗装表面のクリア層に、天然ガラス成分が浸透定着するガラス系コーティング剤です。塗装を研磨しない限りガラス化が続くため、澄んだボディをキープできます。また水がサッと引いて残りにくい親水性なので、屋外駐車の車にもおすすめです。

専用クロスがセットになって、コーティング初心者が取り組みやすいのも魅力。施工後は水で楽に汚れが落ちるので、洗車の時間を短縮できます。

シリコーンレジンとフッ素樹脂を高濃度で配合し、深いツヤと優れた撥水性をもつ商品です。固まらない非硬化型なので、塗付に失敗しても再試行できます。ムラになった場合は、やさしくマイクロファイバーで伸ばせば深いツヤへと変わります。

メーカーによると3か月毎に施工するのがベストとのこと。未施工車だけでなく、ガラスコーティング施工車のトップコート用としても使えます。